災難映画は生死を行き来する極端的な状況に陥った人間群像を描きながら、平和な日常ではみられない人間の本性をとらえる。 平凡この上ない主人公が、悪魔的な本性を表したりもし、利己的に暮らしていた主人公がより高い価値に目を覚まし、自分を犠牲にする決断を下したりもする。

キム・テゴン監督の新作『脱出：PROJECT SILENCE（原題:탈출: 프로젝트 사일런스）』（以下、“脱出”）は、災難の中で家族に対する愛に目覚める人々の姿を描き出すことで、災難映画であり温かな家族映画として観客に迫る。 昨年末、突然亡くなった俳優イ・ソンギュンさんが主人公のジョンウォンを演じた。

ジョンウォンは大統領府の国家安保室で勤務する行政官だ。政務感覚が優れた彼は、次期大統領選の候補である安保室長（キム・テウ）の核心参謀でもある。 妻と死別し、中学生の娘ギョンミン（キム・スアン）と2人きりで暮らすジョンウォンは、家ではあまりいい父親ではない。留学の途につく娘を見送ろうと、仁川（インチョン）空港に向かう車でも、娘と心のこもった会話ができない。

父と娘は濃い霧がかかった海の上の大橋を渡る途中、最悪の連鎖追突事故に遭う。100台にも及ぶ事故車両の中には、政府が“PROJECT SILENCE”という名前の秘密作戦で養成した軍事用の猛犬11匹を移送していたトラックもある。 事故車両に登場した人々が大橋に孤立し、猛犬が解放され、恐ろしい事態が起こる。事故現場に到着したヘリコプターが墜落し、大橋も崩壊危機に直面する。 ジョンウォンとギョンミンの他にも、プロゴルファーのユラ（パク・ジュヒョン）と彼女の姉ミラン（パク・ヒボン）、記憶を失っていくスンオク（イェ・スジョン）と夫のビョンハク（ムン・ソングン）などが大橋から必死に脱出しようともがく。彼らがそれぞれ家族関係という設定が映画の性格を規定する。

『脱出』は、災難の中で関係を引き入れる力が目立つ作品だ。 韓国最大の1,300坪（約4,300平方メートル）規模のセットで撮影しながら、事故現場をリアルに具現したことによるものだ。300台を超える車両を重装備でセットに設置し、壊れた車両の残骸のような“ディテール”にも気を使ったという。

ここに先端視覚特殊効果（VFX）でリアルなスペクタクルを完成させた。劇中、事故現場を走り回りながら恐怖を呼び起こす黒い猛犬たちもVFXで具現した。 海の上の大橋に挟まれた濃い霧もリアルに描かれ、その冷たさが肌に触れるようだ。ここから来る涼しい感じは、『脱出』が夏の公開作として持つ強みでもある。

政務的判断の能力ひとつで生きてきたが、極端な災難の中で政府が下した政務的判断に抵抗せざるを得ないジレンマに陥るジョンウォンを、イ・ソンギュンさんは優れた演技で描き出す。彼の聞きやすい声と躍動感あふれる表情も際立つ。

作品にコミカルな要素として活力を吹き込むのは、金を稼ぎに、現場に駆け付けたレッカー車の運転手チョ・バク（チュ・ジフン）だ。チョ・バクのとぼけた姿は、『ランサム 非公式作戦』（2023）でチュ・ジフンが演じたタクシー運転手のパンスを連想させる。

キム・テゴン監督は、キム・ヘス主演のコメディー『グッバイ・シングル』（2016）で注目された。キム監督は8日、『脱出』の試写会で、「イ・ソンギュンさんと頭を突き合わせて相談しながら、シーン一つひとつを演出した」とし、「ソンギュンさんがこの場にいたら本当によかったと思う」と述べた。

2021年に撮影を終えた『脱出』は昨年、「第76回カンヌ国際映画祭」のミッドナイトスクリーニング部門にも招待された作品で、公開時期を決めることができずにいたが、劇場上映されることになった。製作費は185億ウォンで、今夏のオンシーズンを迎えて、公開される韓国映画としては一番規模が大きい。

映画『脱出』は12日に韓国で公開され、上映時間は96分、年齢制限は15歳以上観覧可だ。